 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Pirelli
Шины Pirelli
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Pirelli:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23Популярные типоразмеры резины Пирелли:
165/65 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/30 325/35 325/40 325/55 335/25 355/25Где и зачем брать Pirelli в Перми: взгляд из-за руля
Выбор покрышек – это та история, где экономить себе дороже. Согласны? Особенно в наших условиях, когда за окном может быть и +30, и слякоть, и гололёд. И вот тут имя Pirelli звучит для многих как синоним спокойствия. Легендарный итальянский бренд, чьи шины десятилетиями выбирают для самых требовательных автомобилей. Но где в Перми найти не просто резину с этим шильдиком, а грамотную консультацию и правильный вариант конкретно для вашей машины?
Дело в том, что просто купить Pirelli – полдела. Важно подобрать модель, которая раскроет потенциал вашего авто. Для шустрого хэтчбека это будут одни модели – скажем, P Zero, созданные для отличного сцепления на асфальте. Для паркетного внедорожника, который чаще видит городские трассы, – другие, вроде Scorpion Verde. А для настоящего бездорожья и вовсе третьи. Ошибка в выборе – и вы не получите и половины того, за что платите: ни комфорта, ни долгого пробега, ни той самой пресловутой безопасности.
По Перми разбросано немало шинных центров, но с Pirelli есть нюанс. Это не массовый бюджетный товар, его часто подделывают или продают старые запасы. Ключевой момент – искать не просто магазин, а официального дилера или проверенного партнёра бренда. Там вам и сертификаты покажут, и дату производства проконтролируют (шины же стареют, даже просто лежа на складе), и главное – помогут определиться. Потому что разброс характеристик внутри одной линейки огромен: можно взять «пиреллы» для тихой езды, а можно – для спортивной. Это как выбрать хорошие ботинки: размер один, а назначение разное.
Что это даёт на практике? Предсказуемое поведение машины в повороте, короткий тормозной путь на мокрой дороге (а это, простите за банальность, может быть жизненно важно), и в целом – уверенность. Та резина, которая не заставляет вас каждый раз нервно ловить машину на разбитой дороге где-нибудь на улице Ленина. Она просто работает. И работает долго, если, конечно, вы её не «убиваете» о бордюры.
Так что, если решились на Pirelli, не гонитесь за самой низкой ценой в интернете. Зайдите в специализированный центр, поговорите со специалистом, «пощупайте» резину. Поставьте – и почувствуйте разницу. Это та самая покупка, про которую потом не жалеешь ни разу. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина стоит на чём-то по-настоящему стоящем.
Pirelli: когда шины - это ваша вторая кожа на дороге
Знаете, выбор покрышек - это всегда немного больше, чем просто покупка «резины». Это скорее вопрос доверия. Вы доверяете этим четырём точкам контакта с асфальтом всё: и комфорт своей семьи, и управляемость в резком повороте, и ту самую долю секунды, которая отделяет штатную ситуацию от непредвиденной. Вот почему разговор о Пирелли - это не про маркетинг. Это про философию безопасности, выкованную на гоночных трассах и отточенную на обычных городских улицах. Корни итальянского бренда уходят глубоко в историю автоспорта, а это, поверьте, лучшая школа. Когда инженеры годами решают задачу, как заставить машину цепляться за мокрый от дождя бетон на бешеной скорости, это знание волшебным образом перекочёвывает в ваши летние или зимние шины. Конструкция каркаса, состав смеси, рисунок протектора - каждая деталь просчитана для результата. Не просто чтобы ехать, а чтобы ехать предсказуемо и надёжно в любую погоду. Возьмём, к примеру, их фирменные технологии вроде секретных рецептов резиновых смесей или особого расположения силовых нитей в боковине. Звучит сложно? На деле это значит, что шина меньше деформируется в повороте, а значит, вы чётче чувствуете отклик руля. Или что она эффективнее отводит воду, снижая тот самый ужасный эффект аквапланирования. Вы ведь замечали разницу между просто «новой резиной» и шинами, которые будто становятся частью машины? Вот это как раз оно. Конечно, не бывает идеала на все случаи жизни. Летние модели Pirelli - это эталон сцепления на прогретом асфальте, но их не стоит ставить, когда за окном стабильно ниже +7. Для этого у них есть отдельные, блестяще проработанные зимние и всесезонные линейки. Секрет в том, чтобы честно оценить свои условия: где и как вы ездите большую часть года. Правильно подобранные «Пирелли» - это не просто тихая езда. Это та самая уверенность, когда вы уже не думаете о шинах, а просто наслаждаетесь дорогой и контролем. Они работают за вас, тихо и без лишнего пафоса. В конечном счёте, переплачиваете ли вы за имя? Отчасти да. Но в основном вы платите за те тысячи километров испытаний, за тишину в салоне в долгой поездке, за тот едва уловимый момент, когда авто послушно уклонилось от ямы. Это инвестиция в ваше спокойствие. А оно, согласитесь, дорогого стоит. Когда речь заходит о безопасности, компромиссы - не лучшая стратегия. Выбирайте то, что вызывает доверие. Как Пирелли.Купить шины Пирелли в Перми Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Pirelli отзывы всего 2687 шт
Давно не получал такого удовольствия от вождения зимой. У меня внедорожник, но без хорошей резины он просто железяка. Пирелли Айс Зеро превратили его в зверя. Разгон, торможение, вход в поворот всё чётко без намёка на срыв. Шип держит отлично, ни один не вылетел за 2 месяца. Дороговато, но для такого авто это must have. Жене на её Ауди тоже теперь такие поставлю. Советую всем, кто не любит рисковать.
Ну что сказать... До этого ездил на Pilot Sport 4S. Trofeo R это другой уровень. Сцепление зверское. На М4 они просто преобразили поведение. Но! Они страшно боятся холода ниже +7 уже не то. И камешки в протекторе застревают постоянно. Но если хочешь драйва бери. Только не для зимы, лол.
Мужики, всем салют! Решил поделиться впечатлением про Пирельку Ice Zero Friction. Купил осенью, думал, ну очередная маркетиновая хрень. Хер там. В снегу ведет себя как танк даже без шипов. На льду, правда, поосторожней надо - не спорткар же. Но для моей Рио в самый раз. Каша снежная, ледяная корка - держит цепко как клещ. Расход не заметил чтобы вырос. Единственное - жестковата, я думал она мягче будет. Но это мелочи, безопасность дороже. Катайся и не парься! Зиму откатал на ура, не подвела ни разу. Думал вернутся на Нордман но теперь думаю останусь на Пирелли. Ах да, с управляемостью на сухом асфальте норм, не ватная.
Хорошие шины, честно. Купила после того, как прошлую зиму откаталась на липучке китайской небо и земля. Пирка мягче, аквапланирования не ловлю (тьфу-тьфу). Единственное что смутило: на ледяной корке при старте в горку немного буксует, если газ в пол дать. Но я научилась плавно нажимать и норм. Расход топлива чуть подрос, видимо, из-за сопротивления качению но безопасность дороже. Пока полет нормальный!
Сын посоветовал эти шины на мою Мазду. Я в них не шарю, но скажу так: машина стала мягче ехать, не трясет как раньше. На мокрой дороге в магазин езжу спокойно не боюсь, что занесет. Один раз по колеям шла норм. Пятно износа ровное после пяти тысяч. Рада что не прогадала. Минус цена высоковата, но для безопасности не жалко.
Отличные покрышки, реально! На лансере стоит, как влитая. Хорошо держит и в поворотах и прямой. Протектор глубокий, канавки широкие вода отводится супер аквапланирования нет даже в сильный ливень. Я довольно агрессивно езжу, так что для меня важна управляемость. Лучше многих китайцев и средних брендов.
Купил по акции, думал будет вау. В целом норм, но не хватает чуть больше мягкости на мелких неровностях. Зато по льду песня. Маневрировать можно смело, сноса нет. Износ пока не вижу надеюсь пару зим проездят. Цена, конечно, высокая, но если брать со скидкой самое то. На сухом асфальте шумноваты но это ради безопасности.
Купила по совету продавца. Сказал, что лучшие для кроссовера. Ну не знаю. Может для тех, кто часто ездит по плохим дорогам. У меня в основном город, и шины кажутся тяжеловатыми. Разгон стал чуть хуже и расход немного вырос. Зато в лужах не боишься. Для города, наверное, можно найти что-то полегче. Но в целом качество хорошее, не спорю.
Долго выбирала между этой и Нокиан. Продавец убедил, что Пирелли лучше по сцеплению. И не обманул! На льду не шлифуют, по снегу едет хорошо. Немного шумноваты на асфальте, но я привыкла. Внучке тепло возвожу ее в садик спокойненько так.
Купил ради эксперимента. Дорогу держат отлично, не спорю это плюс. Но шум... Господи, какой шум! На скорости 60-80 гудят как трактор, на асфальте среднего качества просто вой. Run Flat жёсткий на лежачих полицейских трясёт так, что зубы стучат. Износ пока в норме, проехал 15000. Для спокойной езды не советую, для активной да но тишина не про эти шины. Подумайте сами.